Technická poradňa: Motorové oleje

Akú cenu má motor vo Vašom vozidle? Silno sa sa nad tým teraz zamyslite, pretože životnosť motora v nemalej miere závisí od kvality použitého maziva. Motorové oleje totiž hrajú pre motor rovnako dôležitú rolu ako krv pre ľudský organizmus.

Ak sa vrátime v čase, tak v polovici 80. rokov nastala v olejoch do motorov skutočná revolúcia. Jeden druh už nestačil na rozmanité motory s vysokým výkonom v hot hatch autách, 16 ventilových verziách, či autách nadopovaných turbom...

A tak teraz všetci stojíme pred náročnou voľbou "Aký olej do môjho auta aby to všetko fungovalo ako má?".

Na čo slúži olej v motore?

Okrem zníženia trenia je hlavnou úlohou motorového oleja obmedziť brúsenie a trhliny kovových povrchov pri ich vzájomnom kontakte. Olej pomáha odvádzať teplo tvorené pri spaľovacom cykle z pohyblivých častí motora, ktoré vďaka vrstve maziva aj utesňuje. Kvalitný motorový olej tiež zabraňuje korózii a zachytáva vedľajšie produkty spaľovania - siliky a kyseliny. Toto všetko pri vysokých teplotách a tlakoch.

Druhy olejov

Minerálny olej

Rafinované oleje na báze ropy získanej zo starej dobrej matky Zeme.

• vhodné pre vozidlá spred roku 1990
• základná ochrana motora
• potreba častej výmeny

Syntetický olej

Mazivo exaktne namixované chlapíkmi odetých v bielych plášťoch v laboratóriách veľkých firiem.

• vhodné pre skoro každé auto s rokom výroby 1990 a viac
• vysoká ochrana motora v porovnaní s minerálnym olejom
• vydrží aj predlžené servisné intervaly
• najlepšie vlastnosti pre spotrebu a výkon
• pre najnovšie typy vozidiel vybavených katalyzátorom a filtrom pevných častíc (naftové motory)

Polosyntetický olej

Kombincácia dvoch minerálneho a syntentického oleja.

• vhodné pre moderné autá staršie od roku 1990
• ponúka lepšiu ochranu motora ako minerálny
• umožní dlhšie intervaly medzi výmenami
• vylepšená podpora dobrej spotreby a výkonu motora

Viskozita

Vrstva oleja ktorý efektívne funguje pri nižsej teplote, napríklad pri štartovaní v chladnom počasí, je pri pracovnej teplote 90 až 100°C príliš tenká a pre moderné motory nedostatočná. Poznáte to - horúci olej na panvici je skoro ako voda. Vedecké mozgy však prišli s geniálnym nápadom vyrobiť olej ktorý bude fungovať pri nízkej a aj pri vysokej teplote. Preto nájdete v označení viskozity oleja dve čísla. Označenie olejov sa riadi podľa normy SAE.

5W	30
Prvé číslo udáva hustotu oleja pri nízkych teplotách. Písmeno W je slovo Winter, čo po slvensky znamená zima. Čím nižšie číslo, tým viac je motor efektívny a chránený v studenom počasí.	Druhé číslo udáva hustotu oleja pri prevádzkovej teplote po zahriatí motora. Nižšie hodnoty znamenajú vyššiu efektivitu spotrebovania paliva pre moderné autá.

Hladina oleja

Stav oleja je dôležitý pre správne fungovanie motora. Je preto potrebné v pravidelných intervaloch a hlavne po dlhších trasách skontrolovať výšku hladiny a chýbajúce množstvo doliať. Ešte predtým ako to bude signalizovať kontrolka na pubovej doske. Pozor -nízka hladina oleja môže spôsobiť nenapraviteľné škody!

Výmena oleja

Niektoré autá Vám sami navrhnú kedy je potrebné meniť olej alebo servis predpíše výmenu. Ale lepšie je nespoliehať sa len na elektroniku a olej vymienať podľa typu prevádzky vozidla. Všeobecne platí, že výmeny je potrebné skrátiť, ak

• Jazdíte na menšie vzdialenosti a v studenom počasí keď sa motor nestihne zahriať (hlavne naftové motory),
• Pohybujete  po meste, často v kolónach alebo motor ide na voľnobeh. Jednoducho vtedy keď motor nepracuje v optimálnych otáčkach,
• Je motor nadmerne zaťažovaný športovou jazdou, či ťahaním prívesu.